GP di Montecarlo
Oggi il mitico GP di Montecarlo: chi come me ama la F1, si prepara davanti alla Tv per vedere la gara. E come ad ogni gara del calendario di F1, bisogna sorbirsi anche i commentatori di RaiSport... ma perchè mai?? Che cosa abbiamo fatto di male noi tifosi per subire questa punizione?
Allora, la prima e mitica è la (notiamo l'articolo prima del nome, in perfetto stile milanese) Stella Bruno: fa domande così inutili e interventi tanto insulsi che è comica! Ancora ricordo le facce di Schumy quando era lei a intervistarla: già capiva poco l'italiano, con lei non non comprendeva un tubo. Per non parlare di quando lei chiede la parola dai box, durante la gara, per informarci su qual è la bevanda dei meccanici della Ferrari... ma a chi importa?!
Poi ci sono i commentatori in cabina:
- il mitico ingegnere che sa tutto ed è super informato su ogni dettaglio riguardo a motore, carrozzeria, benzina e gomma... solo che se comincia con quelli, rischi di perdere cosa accade in pista.
- l'ex pilota Ferrari (ok, per la serie montiamoci un po' la testa dato che ha fatto un po' di test tipo vent'anni fa) che non si capisce cosa stia lì a fare. Nel senso che dopo aver dato le info tecniche sulla pista, più o meno il suo contributo è finito. Ed è magnifico quando dà le info anche su piste dove lui non ha mai guidato... le hanno costruite dopo che lui ha smesso!!
- il giornalista di RaiSport, quello che dovrebbe fare la vera e propria telecronaca del GP... ma di solito, dopo aver quasi perso le coronarie al momento della partenza, i gossip su mogli e fidanzate, si disperde a ciciarare con l'ex-pilota. E, come oggi, dice castronate, non si accorge dei colori di bandiera in pista, mi sa che prima o poi si perde anche la safety car... Se si sente solamente lui, pare un GP del tutto diverso.
- e poi l'inviato nel paddock e box (quello che fa le interviste insomma, non la Stella): con il suo magnifico zainetto, che si allunga col microfono per parlare con chiunque. Ma quanto è basso?!
ihihi dopo aver sparlato dei vari giornalisti della Formula 1, veniamo alla foto: è il nuovo pilota, Hamilton... il quale non ha bisogno di commenti né per la guida in pista, né per quanto è caruccio. Peccato solo che corra per la McLaren.... :(
Allora, la prima e mitica è la (notiamo l'articolo prima del nome, in perfetto stile milanese) Stella Bruno: fa domande così inutili e interventi tanto insulsi che è comica! Ancora ricordo le facce di Schumy quando era lei a intervistarla: già capiva poco l'italiano, con lei non non comprendeva un tubo. Per non parlare di quando lei chiede la parola dai box, durante la gara, per informarci su qual è la bevanda dei meccanici della Ferrari... ma a chi importa?!
Poi ci sono i commentatori in cabina:
- il mitico ingegnere che sa tutto ed è super informato su ogni dettaglio riguardo a motore, carrozzeria, benzina e gomma... solo che se comincia con quelli, rischi di perdere cosa accade in pista.
- l'ex pilota Ferrari (ok, per la serie montiamoci un po' la testa dato che ha fatto un po' di test tipo vent'anni fa) che non si capisce cosa stia lì a fare. Nel senso che dopo aver dato le info tecniche sulla pista, più o meno il suo contributo è finito. Ed è magnifico quando dà le info anche su piste dove lui non ha mai guidato... le hanno costruite dopo che lui ha smesso!!
- il giornalista di RaiSport, quello che dovrebbe fare la vera e propria telecronaca del GP... ma di solito, dopo aver quasi perso le coronarie al momento della partenza, i gossip su mogli e fidanzate, si disperde a ciciarare con l'ex-pilota. E, come oggi, dice castronate, non si accorge dei colori di bandiera in pista, mi sa che prima o poi si perde anche la safety car... Se si sente solamente lui, pare un GP del tutto diverso.
- e poi l'inviato nel paddock e box (quello che fa le interviste insomma, non la Stella): con il suo magnifico zainetto, che si allunga col microfono per parlare con chiunque. Ma quanto è basso?!
ihihi dopo aver sparlato dei vari giornalisti della Formula 1, veniamo alla foto: è il nuovo pilota, Hamilton... il quale non ha bisogno di commenti né per la guida in pista, né per quanto è caruccio. Peccato solo che corra per la McLaren.... :(